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PVC密封條采用微波硫化工藝一次成型,外表光亮美觀,具有良好的彈性和抗緊縮變形,耐天候老化、耐臭氧、耐化學(xué)作用及較寬的運(yùn)用溫度范圍(-40℃~+120℃)等優(yōu)良性能,已被汽車門窗幕墻等制造業(yè)普遍應(yīng)用。
1、加工性能良好;
2、制形成本低;
3、具有耐腐蝕,絕緣等良好特性。
目前硅膠密封條先后被應(yīng)用到汽車、門窗、機(jī)柜、冰箱、集裝箱等各種行業(yè),依據(jù)不同行業(yè)的請求,先后研發(fā)出了特有的汽車密封條、機(jī)械密封條、門窗密封條等產(chǎn)品,所以普遍用于電子電工、燈具照明、制藥、化工、機(jī)械設(shè)備、紡織化纖、汽車等密封行業(yè)。
硅膠門窗密封條料的優(yōu)勢主要表如今以下幾個(gè)方面:
1、它的高彈性,耐低溫,低溫性能能夠到達(dá)-50℃;
2、具有良好的耐候性,耐高溫性好,能夠長時(shí)間在紫外線和其他氣候條件下,其物理性能僅有微小變化;
3、運(yùn)用壽命長,能夠到達(dá)30年,且低緊縮永世變形,可到達(dá)20%-30%;
4、多種多樣的顏色能夠選擇,制品外表潤滑;
5、抗老化,耐腐蝕,硅膠自身具有強(qiáng)的惰性。但硅膠門窗密封條料的成本錢相比照較高,市場價(jià)錢普通在35000元/噸左右,而且回收難,不能焊接,撕裂的強(qiáng)度也比擬低。
性能
1、具有不易燃性、高強(qiáng)度、耐氣侯變化性以及優(yōu)秀的幾何穩(wěn)定性。
2、PVC對(duì)氧化劑、復(fù)原劑和強(qiáng)酸都有強(qiáng)的抵御力。
3、PVC密封條物理性能穩(wěn)定,具有良好的機(jī)械強(qiáng)度、彈性、拉伸強(qiáng)度、拉斷伸長率等等;
4、不溶于水、酒精、汽油等液體,氣體、水汽等滲漏性低;
5、在常溫下可耐任何濃度的鹽酸、90%以下的硫酸、50—60%的硝酸和20%以下的燒堿溶液,具有強(qiáng)的抗化學(xué)腐蝕性;
分辨:
木門的根本功用就是保濕節(jié)能,隔音防風(fēng)防法,其中重要的在于密封性能,
而密封條的好壞關(guān)于它的密封性有著重要的作用,
如今的市場上的密封條普通都是PVC的,這種密封條的好壞主要受期中參加的增塑劑的好壞決議。如何鑒別硅橡膠密封條和PVC密封條
一、聞:普通的PVC密封條會(huì)有刺鼻的氣息,而正常的硅像膠材質(zhì)的密封條只會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的滋味,簡直聞不到。
二、看:在高溫下,PVC密封條會(huì)變軟,且外表會(huì)有油脂析出,發(fā)黃發(fā)油,硅像膠密封條則沒有明顯的變化,比方我們平常用的高壓鍋的密封圈就是應(yīng)用了硅橡膠的而高溫和無毒的特性。硅像膠能夠在
200℃的環(huán)境下仍然堅(jiān)持正常的形態(tài)。低溫狀態(tài)下,PVC密封要會(huì)有生硬的覺得,易折,而硅橡膠即便是在-50℃的溫度下無法明顯的物理變化。
三、硅橡膠密封條外表顏色亮麗手感柔軟,具有一定的彈性,斷截面細(xì)膩潤滑,而一些較為廉價(jià)的PVC密封條由于填充劑較多,色澤暗淡,斷截面較為粗糙,手感較硬。
優(yōu)質(zhì)o型密封條型號(hào)規(guī)格:材質(zhì):橡膠,作用:固定密封,適用范圍:汽車、門窗、冰箱、電器、集裝箱、機(jī)柜,截面外形:O型,性質(zhì):耐腐蝕、耐高溫、耐磨損,:BG,型號(hào):1-1500米,厚度:1.5-25(mm),樣品或現(xiàn)貨:現(xiàn)貨,能否規(guī)范件:規(guī)范件,運(yùn)用溫度:-40-230(℃),運(yùn)用壓力:20(MPa)。我公司是橡膠密封件的廠家,密封行業(yè)的領(lǐng)跑者。長期供給高性價(jià)比德標(biāo)、美標(biāo)、日標(biāo)、國標(biāo)等規(guī)范丁晴橡膠、氟橡膠、硅橡膠等材...。
特性:密封條在木門、防盜門、推拉門、各種鋁塑門窗等其他門窗上起著關(guān)鍵的作用。*明顯的就是防震,在門擋線上裝上它之后就減輕(以至消逝)了關(guān)門(窗)時(shí)碰撞聲,對(duì)門扇的邊緣起一個(gè)維護(hù)作用,并延長了門的壽命,減小了噪音。其次就是密封,減震,隔絕室內(nèi)外空氣,有效的起到了一個(gè)保溫、節(jié)能的作用,而且會(huì)避免蚊蟲等小蟲子鉆到室內(nèi)。
材質(zhì)與應(yīng)用
NBR丁氰橡膠密封圈:合適于石油系液壓油、甘醇系液壓油、二酯系光滑油、汽油、水、硅光滑脂、硅油等介質(zhì)中運(yùn)用。是目前用處*廣、本錢*的橡膠密封件。不適用于性溶劑之中,例如酮類、臭氧、硝基烴、MEK 和氯仿。普通運(yùn)用溫度范圍為
-40~120 ℃。
HNBR氫化丁氰橡膠密封圈:具有佳的抗腐蝕、抗撕裂和抗緊縮變形特性,耐臭氧、耐陽光、耐天候性較好。比丁氰橡膠有更佳的抗磨性。適用于洗濯機(jī)械、汽車發(fā)起機(jī)系統(tǒng)及運(yùn)用新型冷媒 R134a的制冷系統(tǒng)中。不倡議運(yùn)用于醇類、酯類或是芳香族的溶液中。普通運(yùn)用溫度范圍為 -40~150 ℃。
SIL硅橡膠密封圈:具有佳的耐熱、耐寒、耐臭氧、耐大氣老化性能。有好的絕緣性能。但抗拉強(qiáng)度較普通橡膠差且不具耐油性。適用于家用電器如電熱水器、電熨斗、微波爐等。還適用于各種與人體有接觸的用品,如水壺、飲水機(jī)等。不倡議運(yùn)用于大部份濃縮溶劑、油品、濃酸及氫氧化鈉中。普通運(yùn)用溫度范圍為 -55~250 ℃。
FKM氟素橡膠密封圈:耐高溫性優(yōu)于硅橡膠,有佳的耐候性、耐臭氧性和耐化學(xué)性,耐寒性則不良。關(guān)于大部份油品及溶劑都具有抵御才能,是酸類、脂族烴、芳香烴及動(dòng)植物油。適用于柴油發(fā)起機(jī)、燃料系統(tǒng)及化工廠的密封需求。不倡議運(yùn)用于酮類、低分子量的酯類及含硝的混合物。普通運(yùn)用溫度范圍為 -20~250 ℃。
FLS氟硅橡膠密封圈:其性能兼有氟素橡膠及硅橡膠的優(yōu)點(diǎn),耐油、耐溶劑、耐燃料油及耐上下溫性均佳。能抵御含氧的化合物、含芳香烴的溶劑及含氯的溶劑的腐蝕。普通用于航空、航天及軍事用處。不倡議暴露于酮類及剎車油中。普通運(yùn)用溫度范圍為 -50~200 ℃。
EPDM三元乙丙橡膠密封圈:具有好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化學(xué)性。可用于醇類及酮類,還可用于高溫水蒸氣環(huán)境之密封。 適用于衛(wèi)浴設(shè)備、汽車散熱器及汽車剎車系統(tǒng)中。不倡議用于食品用處或是暴露于礦物油之中。普通運(yùn)用溫度范圍為 -55~150 ℃。
CR氯丁橡膠密封圈:耐陽光、耐天候性能特別好。不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷劑,耐稀酸、耐硅脂系光滑油, 但在苯胺點(diǎn)低的礦物油中收縮量大。在低溫時(shí)易結(jié)晶、硬化。適用于各種接觸大氣、陽光、臭氧的環(huán)境及各種耐燃、耐化學(xué)腐蝕的密封環(huán)節(jié)。不倡議運(yùn)用于強(qiáng)酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學(xué)物之中。普通運(yùn)用溫度范圍為 -55~120 ℃。
IIR丁基橡膠密封圈:氣密性特別好,耐熱、耐陽光、耐臭氧性佳,絕緣性能好;對(duì)性溶劑如醇、酮、酯等有好的抵御才能,可暴露于動(dòng)植物油或可氧化物中。合適于耐化學(xué)藥品或真空設(shè)備。不倡議與石油溶劑、煤油或芳烴同時(shí)運(yùn)用。普通運(yùn)用溫度范圍為 -50~110 ℃。
ACM丙烯酸脂橡膠密封圈:對(duì)油品有佳的抵御力, 耐高溫、耐候性均佳,但機(jī)械強(qiáng)度、緊縮變形率及耐水性稍差。普通用于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)及動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之中。不適用于熱水、剎車油、磷酸酯之中。普通運(yùn)用溫度范圍為 -25~170 ℃。
NR自然橡膠密封圈:具有好的耐磨性、彈性、扯斷強(qiáng)度及伸長率。但在空氣中易老化,遇熱變黏,在礦物油或汽油中易收縮和溶解,耐堿但不耐強(qiáng)酸。合適于在汽車剎車油、乙醇等有氫氧根離子的液體中運(yùn)用。普通運(yùn)用溫度范圍為 -20~100 ℃。
PU聚氨脂橡膠密封圈:聚氨脂橡膠的機(jī)械性能好,耐磨、耐高壓性能均遠(yuǎn)優(yōu)于其它橡膠。耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相當(dāng)好, 但高溫易水解。普通用于耐高壓、耐磨損密封環(huán)節(jié),如液壓缸。普通運(yùn)用溫度范圍為 -45~90 ℃。
FFKM全氟橡膠:優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性能,耐酸、堿、酮、酯、醚、強(qiáng)氧化劑等絕大多數(shù)化學(xué)品。*耐熱可到320℃。通常用于終性的處理密封問題,價(jià)錢為普通橡膠材質(zhì)的近百倍,昂貴。
EPDM三元乙丙橡膠發(fā)泡簡介
三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物,1963年開端商業(yè)化消費(fèi)。每年全世界的消費(fèi)量是80萬噸。EPDM*主要的特性就是其的耐氧化、抗臭氧和抗腐蝕的才能。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯烴家族,它具有好的硫化特性。在一切橡膠當(dāng)中,EPDM具有*的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因而能夠制造本錢低廉的橡膠化合物。
在三元乙丙消費(fèi)過程中,經(jīng)過改動(dòng)三單體的數(shù)量,乙烯丙烯比,分子量及其散布以及硫化的辦法能夠調(diào)整其特性。
EPDM產(chǎn)品特性: 產(chǎn)品特性:保溫性、低吸水性、緩沖性、耐溫性、吸音性
依據(jù)乙丙橡膠的性能特性,主要應(yīng)用于請求耐老化、耐水、耐腐蝕、電氣絕緣幾個(gè)范疇,如用于輪胎的淡色胎側(cè)、耐熱運(yùn)輸帶、電纜、電線、防腐襯里、密封墊圈、建筑防水片材、門窗密封條、家用電器配件、塑料改性等。乙丙橡膠的性質(zhì)與用處。
乙丙橡膠以乙烯和丙烯為主要原資料合成,耐老化、電絕緣性能和耐臭氧發(fā)能突出。乙丙橡膠可大量充油和填充碳黑,制品價(jià)錢較低,乙丙橡膠化學(xué)穩(wěn)定性好,耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用處普遍,能夠作為輪胎側(cè)、膠條和內(nèi)胎以及汽車的零部件,還能夠作電線、電纜包皮及高壓、大于高壓絕緣資料。還可制造及鞋、衛(wèi)生用品等淡色制品。
?體積?溶脹率/%硬度降低值?對(duì)性能影響
汽車密封條行業(yè)消費(fèi)企業(yè)數(shù)量眾多,范圍較小,還難以構(gòu)成范圍氣候,與同類動(dòng)輒幾十億元停業(yè)額的企業(yè)相差甚遠(yuǎn)。同時(shí),隨著經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇,汽車密封條的出口需求量也會(huì)逐年增加,汽車密封條行業(yè)在閱歷了2009年井噴式的市場迸發(fā)洗禮之后,將會(huì)迎來一段快速展開期。從2009年是下半年開端,各大汽車密封條企業(yè)明顯感到自身產(chǎn)能的嚴(yán)重缺乏,紛繁參與到擴(kuò)展產(chǎn)能的行列當(dāng)中,一時(shí)間激活了汽車密封條設(shè)備制造企業(yè),手里攥有大把的設(shè)備訂單,倍感交期的困難與重要。但是,在提升能產(chǎn)的時(shí)分,一定不能只顧解眼前的十萬火急,而應(yīng)該別離進(jìn)步勞動(dòng)消費(fèi)率、質(zhì)量提升、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升、技術(shù)進(jìn)步等要素,全面提升企業(yè)的綜合產(chǎn)能。
自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門密封條的裝置技巧
l、自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門的特性
自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門的*優(yōu)點(diǎn)在于它"永遠(yuǎn)開門,又永遠(yuǎn)關(guān)門",即關(guān)于人員來說,門總能夠翻開,可關(guān)于建筑物來說門又總是關(guān)著。因而,自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門在保安功用方面具有獨(dú)到的開展,但在人員流量方面自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門卻沒有優(yōu)勢,由于門的轉(zhuǎn)速是固定的,每個(gè)門翼之間可包容的人員也是有限的。每種自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門都有標(biāo)定的人員流量數(shù)值。 自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門由于其永遠(yuǎn)開啟的同時(shí)又永遠(yuǎn)關(guān)閉的特性,使其動(dòng)態(tài)密封效果在經(jīng)常運(yùn)用的條件下相關(guān)于其它兩種自動(dòng)門要好。由于自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門的人流量有限,在大型公共場所還是選擇其它兩種自動(dòng)門,畢競自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門的本錢較高。通常在自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門兩側(cè)另設(shè)自動(dòng)或手動(dòng)平開門,一方面增加通行才能,另一方面當(dāng)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門呈現(xiàn)毛病時(shí),不影響人的經(jīng)過。但是在靜態(tài)密封效果方面,自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門遠(yuǎn)不如其它自動(dòng)門,由于其門體運(yùn)動(dòng)方式?jīng)Q議著只能運(yùn)用毛條密封。
2、自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門的構(gòu)造
傳統(tǒng)的三翼和四翼旋轉(zhuǎn)門就是這種構(gòu)造,即中心門軸經(jīng)過軸承機(jī)構(gòu)垂直裝置于空中,三個(gè)或四個(gè)門翼呈發(fā)散式固定在中心門軸上,各門扇之間的角度相等,人在內(nèi)扇之間推進(jìn)(按順時(shí)針)門扇,就成為一個(gè)手動(dòng)旋轉(zhuǎn)門。中心門軸的上方裝置電動(dòng)機(jī)及其他電氣控制部件,再配以感應(yīng)安裝和平安安裝,就成為自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門。這種構(gòu)造是穩(wěn)定性,運(yùn)用的牢靠性高,運(yùn)用壽命長。思索到旋轉(zhuǎn)門在中止時(shí)一定耍密封,所以三翼旋轉(zhuǎn)門的每個(gè)分隔能夠包容更多的人,可是門的凈啟齒寬度較小。而四翼旋轉(zhuǎn)門的每個(gè)分隔能夠包容較少的人,可是門的凈啟齒寬度卻較大。 但是,這種旋轉(zhuǎn)門門翼與中心軸的固定方式?jīng)Q議了門扇寬度不能太大,所以這種旋轉(zhuǎn)門的直徑*只要約4M。為理解決這一問題,工程師們將中心門軸設(shè)計(jì)成了中間展現(xiàn)室,相對(duì)減小了門扇寬度,增加了電機(jī)對(duì)門中心的旋轉(zhuǎn)作用力矩,使這種旋轉(zhuǎn)門的*直徑擴(kuò)展到6M,中間展現(xiàn)室又有好的裝飾效果。 作為通道門的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門還要思索緊急狀態(tài)時(shí)人員的快速分散,于是旋轉(zhuǎn)門的門翼要可以在停電時(shí)手動(dòng)推開,所以帶緊急翻開功用的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門采用特制的相似合頁的門體銜接五金件??墒钱?dāng)風(fēng)壓大時(shí),這種門扇構(gòu)造容易被風(fēng)吹開。五金件的強(qiáng)度也成為這種自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門的主要質(zhì)量問題。自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門消費(fèi)廠又設(shè)計(jì)了專用的電磁鎖,在斷電時(shí)才使門扇能夠被推進(jìn)。
3.懸掛式自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(兩翼旋轉(zhuǎn)門)
要想進(jìn)一步擴(kuò)展旋轉(zhuǎn)門人員流量,擴(kuò)展旋轉(zhuǎn)門門扇之間的間隔,就自然想到將旋轉(zhuǎn)門的門扇數(shù)量減為兩個(gè)。但是,兩翼旋轉(zhuǎn)門已不可能再采用原有的中心門軸構(gòu)造,由于兩個(gè)門扇使中心驅(qū)動(dòng)的力矩過大,而驅(qū)動(dòng)力的作用力點(diǎn)又少。另外,中心門軸構(gòu)造難以完成兩翼旋轉(zhuǎn)門的緊急翻開功用。于是兩翼旋轉(zhuǎn)門采用了上部圓周導(dǎo)軌懸掛整個(gè)門體的設(shè)計(jì),以一個(gè)或兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)??刂凭植颗c穩(wěn)定性自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門相同。 值得一提的是,兩翼旋轉(zhuǎn)門的緊急翻開功用從構(gòu)造上變得容易,即在中間設(shè)置一個(gè)自動(dòng)平移門或手動(dòng)平開門。 兩翼旋轉(zhuǎn)門的停門位置有兩個(gè),一個(gè)是門體與入口平面平行,中間的自動(dòng)平移門或手動(dòng)平開門可直接運(yùn)用;另一個(gè)是門體與入口平面垂直,門體兩端的圓弧將旋轉(zhuǎn)門的兩個(gè)啟齒同時(shí)封住,在冬季可取得好的密封隔熱效果。
4、全玻璃自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門
建筑師對(duì)旋轉(zhuǎn)門應(yīng)用慎重,不只由于其功用特殊,而且由于其本身的建筑特性太突出,容易與整體建筑構(gòu)成鮮明的反差。因而建筑師假如決議運(yùn)用自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門,那么就會(huì)對(duì)旋轉(zhuǎn)門的構(gòu)造,材質(zhì),線條,顏色等作風(fēng)要素如何與整體建筑作風(fēng)諧和停止綜合的思索和處置。*的無框全玻璃旋轉(zhuǎn)門就是合適某些建筑作風(fēng)的特性動(dòng)身而開展出來的。 從構(gòu)造上看,全玻璃自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門與自穩(wěn)定性自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門一樣。也分三翼和四扇兩種。也是空中支撐的穩(wěn)定性構(gòu)造。所不同的是,驅(qū)動(dòng)安裝埋在公開。上部和下部各有一個(gè)銜接門扇的金屬盤,金屬盤上有固定門扇的門夾,門扇玻璃在中間直接相分離,省略了中心門軸,大地進(jìn)步了門軸的通透性。頂部是一個(gè)整體的圓形平板玻璃,門的固定圓弧采用圓弧玻璃,沒有任何金屬固定型材。這種構(gòu)造與觀代鋁合金玻璃幕墻是點(diǎn)式玻璃幕墻在作風(fēng)上完整吻合諧和。缺陷仍然是門的*直徑受限制。另外,底部電氣局部的防水密封圈必需定期改換。
5.自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門的平安配制
自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門的平安安裝完整不能省略。*,活動(dòng)翼與固定門體之間容易夾人。自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門出入口兩側(cè)的防夾感應(yīng)膠條必需裝備。第二,自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門的旋轉(zhuǎn)運(yùn)度相對(duì)穩(wěn)定,人在經(jīng)過旋轉(zhuǎn)門時(shí)的行走速度必需與其轉(zhuǎn)速分歧,否則,就容易發(fā)主碰撞。防碰撞功用是經(jīng)過相似自動(dòng)反向功用來完成,只是不能象自動(dòng)平移門那樣反向運(yùn)動(dòng)。自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門的防碰撞包括對(duì)人為的推進(jìn)停止反響。人為的推進(jìn)是形成自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門功用障礙的主要緣由。
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